Proyecto de Puerto Seco de Ponta Porã; se espera que la segunda fase de licitación concluya en 30 días
El proyecto del puerto seco de Ponta Porã ha dado un paso decisivo, y se espera que la segunda fase de licitación concluya en aproximadamente 30 días, lo que dará lugar a la contratación definitiva de la empresa responsable. Esta iniciativa representa una inversión inicial de R 75 millones, con una inversión total proyectada de R 134 millones para el undécimo año de operación. El proyecto se implementará en un terreno de 23 hectáreas ya cedido por el municipio de Ponta Porã, bajo una concesión de 25 años, prorrogable por otros 10 años.
Este proyecto busca fortalecer la infraestructura fronteriza y posicionar a Ponta Porã como un punto clave en la Ruta Bioceánica. Según el alcalde Eduardo Campos, este avance es la culminación de años de gestión política y consolidará al municipio como un centro logístico. Se espera que el proyecto integre el comercio, reduzca costos y aumente la competitividad de las exportaciones locales.
Representantes de la Receita Federal (Ingresos Federales de Brasil) han destacado que este será el único puerto seco en el centro-oeste brasileño ubicado directamente en la frontera con Paraguay. Esta ubicación privilegiada le otorga una importancia estratégica para el comercio internacional y la integración regional.
Un puerto seco es una terminal intermodal interior conectada directamente por ferrocarril o carretera a uno o más puertos marítimos. Funciona como centro aduanero y logístico en el interior, facilitando la recepción, el almacenamiento, la consolidación y el despacho de mercancías, descongestionando así los puertos costeros y agilizando el comercio internacional. El Puerto Seco de Ponta Porã está llamado a convertirse en un componente crucial de la infraestructura logística de Brasil, mejorando sus capacidades comerciales y su conectividad regional.